Железнодорожный транспорт - ТОП 50 лучших книг
Fully updated essential guide to exploring Britain by train, Railway Day Trips is ideal for anyone planning or looking for inspiration for a rail journey. From bestselling railway author Julian Holland.This pocket companion is perfect for both casual and seasoned rail travellers. Plan adventures, follow the changing landscape through the train window and discover fascinating destinations.Each journey incorporates a location map and descriptive text on its history and geography, plus some of the highlights awaiting you at each destination. High-quality photographs illustrate every route throughout the book.Based on his extensive knowledge of British rail travel, the author reveals appealing quirks of the various routes and provides practical tips on how to make the most of your journey.160 day trips from all over the country are featured, departing from major towns and cities and culminating at a variety of interesting destinations.This 2nd edition includes 10 new routes:• Cambridge to Ipswich• Hereford to…
К 175-летию железных дорог России журнал "СНОБ" при поддержке издательства "ACT" выступил с инициативой о создании книги, целиком состоящей из эссе, рассказов и путевых дневников, в которых тема путешествия являлась бы главным сюжетообразующим мотивом. Жизнь как вечная дорога, как авантюрное приключение, как поездка, конечная остановка которой остается неизвестной вплоть до самого финала. Само название книги, взятое напрокат у знаменитого экспресса, уже более 80 лет курсирующего между Москвой и Петербургом, мгновенно вызывает ассоциацию с железнодорожной тематикой. Впрочем, авторы сборника были вольны выбирать, каким видом транспорта им воспользоваться при своих передвижениях по свету. Ведь география книги необъятна: тут и Япония, и Израиль, и Чечня, и Венеция, и Прага, и Китай, а в конце – для всех читателей специальный бонус в виде фотоочерка Антона Ланге о его уникальном путешествии по железным дорогам России.
Рассматриваются теоретические и практические аспекты разработки, конструирования и эксплуатации систем непрерывного мониторинга устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ), функционирующих в настоящее время на железных дорогах Российской Федерации. Дается формальное определение предотказного состояния технического объекта, которое является фундаментальным понятием в работе систем непрерывного мониторинга. Указано место средств мониторинга ЖАТ среди средств и мероприятий по поддержанию высокого уровня надежности и безопасности работы устройств управления движением поездов. Содержатся результаты исследований в области логической обработки диагностической информации для мониторинга состояния напольного технологического оборудования ЖАТ. Отмечаются перспективы развития систем непрерывного мониторинга на железных дорогах Российской Федерации.
Книга может быть полезна как разработчикам, так и пользователям систем непрерывного мониторинга устройств ЖАТ, а также инженерам, научным сотрудникам и аспи…
Изложены значение железных дорог в развитии экономики страны, основы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте, организация и основные процессы перевозки грузов и пассажиров, классификация показателей эксплуатационной работы, идентификация объектов железнодорожного транспорта, теория и практика маневровой работы.
Соответствует требованиям Федеральных государственных образовательных стандартов высшего образования последнего поколения.
Учебное пособие предназначено для студентов вузов железнодорожного транспорта, специалистов ОАО «РЖД» и транспортных компаний, слушателей курсов повышения квалификации.
В учебном пособии изложены значение железных дорог в развитии экономики страны, основы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте, организация и основные процессы перевозки грузов и пассажиров, классификация показателей эксплуатационной работы, идентификация объектов железнодорожного транспорта, теория и практика маневровой работы.
Предназначено для студентов средних специальных учебных заведений железнодорожного транспорта, специалистов открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и других транспортных компаний, слушателей курсов повышения квалификации.
Книга популяризатора науки Владимира Малова «Вокзал и поезда» расскажет не просто об устройстве поезда, но и обо всём, что связанно с железными дорогами: о локомотивном депо, сортировочных станциях, железнодорожной сигнализации, контактной сети, строительстве железной дороги – в общем, обо всём том, что обычно скрыто от наших глаз. А также о поездах ракетных и бронепоездах, о том, что находится в кабине машиниста скоростного поезда и многом другом. Это будет увлекательное техническое путешествие в мир поездов и всего, что их окружает.
Для младшего школьного возраста.
Монография посвящена новому направлению в развитии транспортной системы мегаполиса, а именно: впервые предлагается новый тип – надземные автомагистрали в полосе отвода железных дорог. Данный подход позволит увеличить протяженность улично-дорожной сети с разгрузкой движения по основным наземным дорогам. Предложен комплексный подход, позволяющий создать новые типы объектов, а именно: транспортно-пересадочные узлы и транспортно-пересадочные комплексы. Комплексный подход позволит создать не только новые автомобильные надземные магистрали, но и систему зданий социальной сферы, гаражей, гостиниц, складских комплексов, систему надземных автостоянок. Надземные автомагистрали дадут новый импульс развитию и общественного транспорта, так как позволят впервые решить проблему раздельного движения легковых автомобилей, грузового и общественного транспорта, поскольку для них предназначены раздельные ярусы и раздельные полосы движения. Проведен комплексный анализ градостроительной ситуации вдоль проходящих в пределах Мос…
В монографии ставятся и решаются задачи, связанные с моделированием и управлением электрической, электромеханической и механической частей поездов с электрической тягой. Совершенствование систем управления и процесса взаимодействия подсистем электроподвижного состава и энергосети в процессе движения требует решать задачи анализа, синтеза и исследования управления сложными процессами, протекающими в единой системе, включающей в себя электрические сети, систему автоматизированного управления транспортными потоками, систему управления движением поездов с электрической тягой, систему управления тяговыми приводами. При этом возникает необходимость оперировать комплексными моделями, включающими в себя все перечисленные системы, учитывающие их взаимодействие.
Книга предназначена для специалистов в области теории и систем управления, а также для студентов и аспирантов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям «Электро-и теплотехника», «Электроэнергетикаи электротехника», «Машиностроение», «Автоматизац…
Пособие написано по материалам авторов, многие годы сотрудничающих с крупными промышленными предприятиями в области исследования проблем электромагнитной безопасности. Включает общие вопросы, касающиеся электромагнитной безопасности в техносфере. Книга предназначена для учащихся высших электротехнических учебных заведений по направлениям подготовки бакалавров и магистров «Электроэнергетика и электротехника». Может быть использована аспирантами, научно-исследовательскими и практическими работниками, занятыми на объектах электрифицированной железной дороги.
The Age of Railways was an era of extraordinary change which utterly transformed every aspect of British life – from trade and transportation to health and recreation.Full Steam Ahead reveals how the world we live in today is entirely shaped by the rail network, charting the glorious evolution of rail transportation and how it left its mark on every aspect of life, landscape and culture. Peter Ginn and Ruth Goodman brilliantly bring this revolution to life in their trademark style which engages and captivates. They explore the everyday lives and the intangible ephemeral history that make up the stories of the people who built, worked and were affected by the railways. From the very first steam train to the infrastructure that is still used in part today, they look at the men, women and children who lived and sometimes died constructing Britain's railway heritage.As they trace the emergence of the Industrial Revolution across the country, the authors discover a hidden layer of social history, using rail tr…
Самолёты летают в воздухе, а по земле «летают» поезда. Есть поезда пассажирские, есть грузовые и даже ракетные! Трамваи, монорельсы, метро – все они ездят по рельсам.
Как устроен паровоз, тепловоз, электровоз, железнодорожный паром, какие бывают вагоны, что такое локомотивная тележка и контактная сеть, как устроены железнодорожный переезд и депо и многое другое вы узнаете из нашей книжки.
В сборнике статей, написанных экспертами Комитета Совета Федерации по промышленной политике, комплексно анализируется зарубежный опыт организации государственного регулирования всех видов транспорта: железнодорожного, авиационного, автомобильного, водного. Сравниваются результаты государственного регулирования и либерализации в различных транспортных отраслях. Особое внимание уделено вопросам безопасности, экологии, организации движения, трудовым отношениям. Сформулированы принципы эффективной транспортной политики государства.
В учебном пособии комплексно рассмотрены ключевые аспекты экономики транспорта и его роль в развитии национальной экономики. Раскрыто значение транспортной отрасли как неотъемлемой части производственной и социальной инфраструктуры, ее влияние на экономическое развитие страны и обеспечение экономической безопасности и устойчивости деятельности субъектов национальной экономики. Рассмотрены ключевые экономические показатели функционирования транспорта, методы их расчета и анализа. Раскрыты подходы к оценке экономической эффективности инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Описано инновационное развитие транспорта, включая оценку эффективности внедрения инноваций. Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся на направлениях «Экономика» и «Менеджмент» транспортных вузов, а также для специалистов транспортной отрасли и всех интересующихся вопросами экономики транспорта и транспортного строительства.
В монографии представлен комплекс научно обоснованных подходов к оценке и анализу сезонной неравномерности железнодорожных перевозок и загрузки инфраструктуры, позволяющих выявить тенденции и факторы ее изменения. Проведен анализ влияния макроэкономических факторов на сезонную неравномерность железнодорожных грузовых перевозок, установлены взаимосвязи между показателями экономической динамики и неравномерности перевозок. Исследовано влияние неравномерности загрузки железнодорожной инфраструктуры на эффективность и качество обслуживания грузовладельцев. Показаны изменения неравномерности железнодорожных перевозок и загрузки инфраструктуры в условиях экономической трансформации. В заключительной главе представлен альтернативный подход к оценке годовых характеристик сезонности железнодорожных перевозок и загрузки инфраструктуры, позволяющий сделать ее результаты более релевантными и непротиворечивыми.
Монография предназначена для научных работников и специалистов в области транспорта, экономистов, аналитико…
В монографии рассматриваются вопросы сопоставления и приведения в соответствие потребностей в перевозках и перевозочных возможностей железных дорог на всех стадиях: приема заявок на перевозки грузов, погрузки и выгрузки на грузовых фронтах, движения поездов на участках, переработки на станциях.
Данное издание предназначено работникам железнодорожной отрасли, научным сотрудникам, разработчикам автоматизированных систем управления, слушателям курсов повышения квалификации и студентам вузов.
В монографии представлены результаты комплексных теоретических и экспериментальных исследований процессов взаимодействия в системе колесо — рельс и в технологических системах восстановления работоспособности колесных пар, а также рассмотрены закономерности протекания этих процессов при восстановлении колес с повышенной твердостью обода.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников предприятий и научно-исследовательских организаций, работающих в области проектирования и эксплуатации подвижного состава, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических факультетов вузов железнодорожного транспорта.
В представленной монографии проводится политический анализ роли российского железнодорожного комплекса в содержании государственной политики на фоне масштабного исторического разреза. Дается оценка влияния железнодорожного комплекса на процессы, связанные с обеспечением национальной безопасности и национальных интересов. Обосновывается целесообразность определенных политических решений, связанных с деятельностью железнодорожного комплекса современной России.
Рассматриваются вопросы системного подхода к управлению перевозками; пять основных функций теории систем: руководство, организация, планирование, регулирование и управление; оценка объема и качества эксплуатационной работы с помощью показателей веса
и скорости движения поездов, диспетчерское руководство и технология перевозочного процесса.
Предназначена работникам железнодорожной отрасли, научным сотрудникам, студентам вузов и слушателям курсов повышения квалификации.
Рассматриваются вопросы адаптации нормативно-технологических документов к реальной обстановке перевозочного процесса, создания оптимальных условий работы участков, станций и грузовых фронтов, решения задач по управлению технологией и системой своевременного реагирования на отклонения от нормативно-технологических документов.
Предназначена работникам железнодорожной отрасли, научным сотрудникам, разработчикам автоматизированных систем управления, слушателям курсов повышения квалификации и студентам вузов.
Монография посвящена обобщению факторов железнодорожных перевозок в Западной Сибири и их влиянию на формирование опыта экономии перевозочных ресурсов в 1965—1991 годах.
В качестве базовых факторов рассматриваются такие, как естественные условия и производственный аппарат региона, разработка в нем программно-целевого подхода к развитию территории и формирование на его пространстве материальной базы железнодорожного транспорта.
Эти компоненты рассматриваются как исторические вызовы для оформления трудовых инициатив «снизу». Эти инициативы классифицируются по трем группам: ускорения оборота вагонов, использования парка локомотивов и экономии топливно-энергетических и иных «переменных» ресурсов железнодорожного перевозочного процесса.
Вопросы рассматриваются с учетом тенденций угасания возможностей для советской модели общесистемного развития.
Представит интерес для всех, кого волнуют вопросы истории России, организации системы ее транспортного обеспечения безопасности.
Излагаются физические основы, теория, принципы выбора и расчета основных параметров схем рессорного подвешивания, рассматриваются вопросы вписывания экипажей в кривые, динамики тягового привода, использования сцепного веса и колебаний электрического подвижного состава, особенности конструкции современных локомотивов.
Для студентов и преподавателей, а также всех интересующихся данной тематикой.
Монография посвящена описанию деятельности Сергея Юльевича Витте, выдающегося государственного деятеля, реформатора и железнодорожника. С.Ю. Витте — автор первого Устава железных дорог, создатель теории тарифов, инициатор реформы строительства и эксплуатации железных дорог, инициатор и фактический руководитель строительства Великого Сибирского железнодорожного пути.
Монография предназначена работникам железнодорожной отрасли, научным сотрудникам, слушателям курсов повышения квалификации и студентам вузов.
Монография посвящена описанию адаптации к реальной ситуации и выполнению нормативно-технологических документов, регламентирующих перевозочный процесс. Прежде всего на примере плана формирования грузовых поездов показано оперативное реагирование на изменения эксплуатационной работы.
Монография предназначена для работников, связанных с организацией перевозочного процесса, диспетчерского аппарата, научных сотрудников, разработчиков автоматизированных систем управления, слушателей курсов повышения квалификации и студентов вузов.
Рассмотрены теоретические предпосылки для перехода обслуживания и ремонта тягового подвижного состава Российских железных дорог от системы планово-предупредительного ремонта по пробегу к новой энергосберегающей системе обслуживания по реальному техническому состоянию. Рассмотрены механизмы старения электрической изоляции. Проведен анализ абсорбционных процессов в многослойной неоднородной изоляции тяговых электродвигателей.
Предложены новые диагностические параметры – напряжение саморазряда и возвратное напряжение. Дана методика определения остаточного ресурса изоляции тяговых электродвигателей. Приведены технические решения для реализации новых способов диагностирования изоляции.
Рассчитана на инженеров и техников, занимающихся проектированием, монтажом и эксплуатацией электрооборудования тягового подвижного состава железных дорог, а также будет полезна студентам и аспирантам высших учебных заведений железнодорожного транспорта.
Приведены транспортные характеристики грузов, подвижного состава и грузовых устройств, которые используются для расчета: суточных вагонопотоков, размеров маршрутных и передаточных поездов; параметров складов временного хранения и терминалов грузовых станций; оптимального числа подач-уборок вагонов и плана работы погрузочно-разгрузочных машин на грузовых фронтах. Даны примеры пакетирования груза, маркировки транспортных модулей, оптимальной загрузки вагонов сборными грузами, размещения и крепления грузов, определения индекса негабаритности; таксировки провозной платы и оформления перевозочных документов. Определены правила расчета времени выполнения грузовых и маневровых операций подачи-уборки, погрузки-выгрузки, перестановки и накопления вагонов для поездов своего формирования при построении оптимального плана обработки местных вагонов, суточного план-графика работы грузовой станции и контактного графика взаимодействия с автотранспортом.
Для студентов вузов железнодорожного транспорта и специалистов транс…
Центральное внимание уделено вопросам обеспечения структурной и особенно функциональной надежности. Обсуждается специфика терминологии в данной области. Представлена методологическая основа прогнозирования редких опасных событий (отказов). Рассмотрен комплекс математических моделей и методов, различных метрик для проверки качества построенных моделей. Большое внимание уделено вопросам нормирования показателей надёжности. Представлены результаты современных исследований авторов в области безопасности движения поездов, включая информационную безопасность.
Для научных работников, специалистов железнодорожной отрасли, связанных с процессами управления, а также для профессорско-преподавательского состава, аспирантов и студентов вузов железнодорожного транспорта.
Представлены основные виды путевого инструмента и средств малой механизации, применяемые для ремонта и текущего содержания железнодорожного пути. Рассмотрены как простые, так и современные разработки в области ручного, гидравлического, электрического и работающего от двигателей внутреннего сгорания инструмента. Указаны особенности конструкций, достоинства, технологии работы и техника безопасности.
Для студентов всех специальностей, связанных со строительством и эксплуатацией железных дорог.
Когда высокоскоростные поезда начали «летать» по китайской земле, это принесло Поднебесной огромные перемены. Создание сети ВСМ не только изменило способ передвижения китайцев в поездках по стране, но также «укрепило крылья» китайской экономике, помогая ее стремительному взлету.
Строительство высокоскоростных железных дорог втянуло в процесс изменений и способствовало росту множества отраслей экономики, повысило мобильность и доступность трудовых ресурсов, повлекло за собой расцвет рынка строительных материалов, дало новый импульс развитию городов и регионов, стоящих вдоль скоростных железнодорожных линий, формированию целых экономических зон. Высокоскоростные поезда изменили представления миллионов китайцев о пространстве и времени, ускорили темпы построения тесных связей между городом и деревней.
Как китайским высокоскоростным железным дорогам удалось достичь и удерживать лидирующее положение в мире? Ответ на этот и другие вопросы содержится в этой книге.
Настоящее издание содержит текст приказа Минтранса РФ от 23.06.2022 года «Правила технической эксплуатации железных дорог РФ» со всеми изменениями и дополнениями на 2024 год.
Эта книга расскажет всё об истории поездов. Вы узнаете, как развивался железнодорожный транспорт от первых паровозов до вакуумного поезда, проект которого ещё находится в разработке. Великолепные красочные иллюстрации позволят узнать, как устроены поезда, и рассмотреть, как менялся внешний вид этого транспорта на протяжении времени.
Где построили самый длинный поезд в мире? Какой локомотив называли «Крокодил»? В книге Лоренцо Моро вы найдёте ответы на эти и многие другие вопросы!
Для среднего школьного возраста.
Пособие написано по материалам авторов, многие годы сотрудничающих с крупными промышленными предприятиями в области исследования проблем электромагнитной безопасности на железнодорожном транспорте, электрифицированном на переменном токе.
Предназначено для студентов специалитета и магистратуры, изучающих электроснабжение железных дорог и техносферную безопасность. Может быть полезно аспирантам, научно-исследовательским и практическим работникам, занятым на объектах железнодорожного транспорта.
Один из авторов книг, вошедших в сборник «Как предотвратить „рельсовую войну“, назвал её очерком или быстрой и понятной работой пера, которая должна объяснить командирам и слушателям военных школ Красной Армии механизм деятельности железных дорог в военное время. Через 10 лет этот механизм будет проверен в деле и не подведет.
Авторы, представленные в сборнике, решили «проще и популярнее» изложить особенности работы «нормальной» и «переносной (полевой)» колеи в военное время с точки зрения видов военных перевозок, используемых типовых составов и обеспечения работы железных дорог. Пять основных видов перевозок в военное время актуальны и сегодня, а военное значение железных дорог в России очевидно.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
История развития железнодорожного транспорта, интересные и необычные маршруты, мировые рекорды и новинки – обо всём, что касается поездов, мы расскажем вам в этой увлекательной энциклопедии.
Почти два столетия отделяют нас от введения в эксплуатацию первой в России железной дороги общего пользования. За это время на железнодорожном транспорте сформировались и получили свое развитие технические средства обеспечения безопасности движения, в том числе и локомотивные или, так называемые, бортовые устройства, принцип действия которых и особенности схемотехнических решений достаточно подробно описаны в профильной технической литературе. На страницах данного издания раскрыта хронология развития и предназначения локомотивных устройств безопасности. Представленный материал ни в коей мере не претендует на роль исторического или научного. Книга является лишь попыткой систематизировать и изложить доступные факты, которые помогут напомнить имена тех, кто начинал, и тех, кто продолжает работать над созданием устройств обеспечения безопасности движения. Ясно, что страницы книги не охватывают всего спектра имеющихся или когда-либо разработанных технических средств. Однако устройства, которым уделено внимание…
В учебное пособие включены фрагменты нормативных, партийно-политических, экономико-статистических и иных документов, а также работы ряда представителей научно-технической и общественной мысли 1917-1941 гг., раскрывающие основные направления и тенденции развития транспортной отрасли в целом и отдельных видов транспорта общего пользования в частности в рамках данного довоенного этапа советского периода отечественной истории.
Для обучающихся в транспортных вузах, специалистов в области истории отечественного транспорта, иных отраслей транспортной науки, а также всех исследователей данной проблематики.
Представлен широкий спектр вопросов функциональной безопасности – от научных основ (понятий, постулатов, принципов) до методов и способов обеспечения безопасности технических средств и программного обеспечения систем управления на железнодорожном транспорте, включая прогрессивные методы обеспечения безопасности с помощью виртуальных каналов и цифровых двойников.
Для научных работников, специалистов железнодорожной отрасли, связанных с процессами управления, профессорско-преподавательского состава, аспирантов и студентов вузов железнодорожного транспорта. Может представлять интерес ученым и специалистам других областей промышленности и транспорта, связанным с проблемами функциональной безопасности и надежности систем и объектов управления.
Содержит сведения о структуре энергетики железнодорожного транспорта с учетом ее разделения на тяговую и нетяговую компоненты. Изложены методологические основы по установлению нормативных значений потребления ресурсов и приведены методики по их нормированию для практического применения. Показаны примеры выполнения вычислений нормативных значений по всем направлениям расхода: электрической энергии на нетяговые нужды; котельно-печного топлива для котельных и технологических установок; теплоты для стационарных потребителей, включая потребности в ресурсах на отопление, вентиляцию, горячее водоснабжение, нормативные потери в сетях и различные теплотехнологии; основных видов моторного топлива, применяемого как в автотранспорте, так и для обеспечения работы специализированной техники; объемов водопотребления и водоотведения в линейных структурных подразделениях.
Для инженеров-энергетиков и инженеров по водоснабжению, занимающихся вопросами планирования и оценки эффективности потребления топливно-энергетических и…
Приведены основные термины и устоявшиеся словосочетания (суммарно около 23 тыс.) в области инфраструктуры железнодорожного транспорта, включая автоматику, телемеханику и связь, вагонное хозяйство, путь и сооружения, станции, строительство и реконструкцию, электрификацию и энергоснабжение, цифровизацию, а также в необходимой степени – управление перевозочным процессом, экономику, финансы, охрану окружающей природной среды, правовые и компьютерные термины на английском языке и в переводе на русский язык (почти без синонимов). В приложении помещен список английских аббревиатур (около 1 тыс.) с их расшифровкой и переводом на русский язык, а также английских единиц измерения и соотношения для перевода английских единиц измерения в метрические и метрических – в английские.
Ориентирован на студентов высших и средних специальных учебных заведений железнодорожного транспорта, а также на практических работников предприятий и организаций железных дорог, специалистов и научных работников железнодорожного транспорта и…
Железная дорога Цинхай-Тибет, известная как «Дорога в небеса», является самой высокогорной и длинной в мире железной дорогой, проложенной в условиях вечной мерзлоты, одним из четырех крупнейших проектов современного Китая и заметным свершением в мировом железнодорожном строительстве. Через истории, поведанные от лица обычных дорожных строителей, книга рассказывает о непростом процессе преодоления трех основных проблем, с которыми столкнулись строители и инженеры: вечная мерзлота, высокогорная гипоксия и экологическая хрупкость зоны строительства. Железная дорога Цинхай-Тибет, протяженностью в тысячу миль, стала для тибетцев «добрыми руками, на которых дети заснеженного горного региона были перенесены в сад благоденствия, развития и процветания».
В монографии представлены теоретико-методологические основы международно-правовых и внутригосударственных правоотношений, связанных с административно-правовым регулированием управления железнодорожным транспортом в Российской Федерации. Подробно изучены современные реалии в транспортной сфере, отражены существующие недостатки и недоработки, позволяющие провести критический анализ с формулированием предложений по внесению определенных изменений и новшеств в международное право и российское законодательство.
Для научных работников, специалистов, а также студентов и магистрантов, обучающихся по направлениям подготовки «Юриспруденция», «Менеджмент».
В учебном пособии рассматривается конструктивное исполнение и расчёт механической части рельсового подвижного состава электрического транспорта для массовых перевозок пассажиров.
Книга предназначена для студентов бакалаврского цикла обучения по направлению «Энергетика и электротехника», но может представлять интерес аспирантам и научным работникам для систематизации знаний в области электротранспорта.
Эта книга содержит более 30 журналистских историй, основанных на рассказах обычных жителей Китая о высокоскоростных железных дорогах и о том, как они повлияли на их жизнь. Человеческие истории, порой трогательные и даже увлекательные, позволяют осветить тему интеграции суперсовременного транспорта в повседневную жизнь миллионов граждан, делая это через личное к общественному, через частное – к общегосударственному.
В учебном пособии изложены рекомендации по автоматизированному проектированию устройств электроснабжения железнодорожного, городского, трубопроводного транспорта и их инфраструктуры. Рассмотрены основы автоматизации процесса проектирования с применением современных технических и программных средств (систем автоматизированного проектирования), методики расчета токов нагрузки и токов короткого замыкания, используемые в пакетах программ, а также электрические схемы распределительных устройств тяговых и трансформаторных подстанций.
Учебное пособие рекомендуется для самостоятельной и аудиторной работы студентов, обучающихся на всех формах подготовки специалистов направления 13.03.02 «Электроэнергетика. Электротехника» и 15.03.04 «Автоматизация технологических процессов и производств», а также при выполнении расчетно-графических и выпускных квалификационных работ. Пособие также может быть полезно магистрантам и инженерам, работающим в области электроснабжения электрического и трубопроводного транспорта.
Эта книга – выразительный портрет истории российских железных дорог: от самых первых веток до современных скоростных поездов. С момента открытия первой железнодорожной ветки в России прошло 185 лет, но за такой небольшой в масштабах истории срок произошло множество знаковых событий, о которых подробно рассказано в этой энциклопедии. Из нее вы узнаете о том, какое отношение к истории железных дорог имеют шахты, какой локомотив называли паровозом победы, что такое осевая формула, почему в нашей стране много поездов с «птичьими» названиями, как подвижные составы участвовали в политической жизни и многое другое.
Эта яркая книжка-картонка познакомит малыша с разными машинами железнодорожным, воздушным и водным транспортом, а также со служебной, военной и космической техникой.
Короткие, понятные малышу тексты с интересными фактами и сюжетные панорамные иллюстрации превратят общение с этой книгой в увлекательное развивающее занятие и весёлую игру!
Играйте в «найди и покажи», ищите сходства и различия, угадывайте предметы, описывайте уже знакомых персонажей и сочиняйте собственные истории о них!
Пособие посвящено вопросам построения и организации оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте. Основное внимание в пособии уделено применяемым аналоговым и цифровым системам ОТС. Рассмотрены основополагающие принципы организации поездной диспетчерской, постанционной, энергодиспетчерской, линейно-путевой и станционной связей. Также вниманию читателей представлены принципы организации ОТС на высокоскоростных магистралях.
Учебное пособие обеспечено необходимым количеством кратких теоретических сведений, иллюстраций, схем и списком вопросов по рассматриваемым разделам.
Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям.
Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по программам среднего специального образования – техникумов и колледжей, в которых предусмотрено изучение курса «Оперативно-технологическая связь».
Монография содержит результаты теоретических исследований, а также описание перспективных технических решений в области совершенствования конструкции тепловозов и вагонов повышения долговечности их ходовых частей, а также надёжности автомобильных поездов. Проведены примеры численных расчётов по определению рациональных геометрических и кинематических параметров предложенных конструкций. Предназначена научным работникам и инженерам, занимающимся исследованием и проектированием рельсовых и безрельсовых транспортных средств, а также преподавателям, аспирантам и студентам технических вузов, техникумов, и колледжей транспортной направленности.
Пособие написано по материалам авторов, многие годы сотрудничающих с крупными промышленными предприятиями в области исследования проблем электромагнитной безопасности. Включает общие вопросы, касающиеся электромагнитной безопасности в техносфере. Книга предназначена для учащихся высших электротехнических учебных заведений по направлениям подготовки бакалавров и магистров «Электроэнергетика и электротехника». Может быть использована аспирантами, научно-исследовательскими и практическими работниками, занятыми на объектах электрифицированной железной дороги.
В монографии представлен материал, характеризующий эволюционное развитие инфраструктуры сухопутного транспорта, и проводится анализ технико-экономических проблем и этапов этого развития. При этом внимание сфокусировано на железнодорожной инфраструктуре, но в достаточной степени рассмотрена и общетранспортная проблематика, прежде всего – социально-экономическое значение транспортной инфраструктуры.
В работе освещены современные подходы к совершенствованию инструментария оценки экономической эффективности создания и использования объектов транспортной инфраструктуры. Анализируется широкий спектр методов оценки экономической эффектности создания и эксплуатации инфраструктурных транспортных объектов, как уже применяемых в мировой и отечественной практике, так и вновь предлагаемых, с учетом современных требований экономической науки.
Временной период, охватываемый в монографии – начиная с эпохи древних цивилизаций и до наших дней, позволил продемонстрировать взаимообусловленность развития транспортной инфрастр…